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废钢价格年内两度高于铁水价格。陈斌指出，螺纹钢价格为何跌不下来，关键就在于废钢。当前，电炉成本与高炉差拉大。但电炉产能已经逼近2亿吨，持续抬升废钢价格制约电炉可能为外部废钢钢坯链条所击溃。而且。陈斌认为长周期上废钢供应进入高速增长阶段。当前钢材价格相较于去年偏高随着近期国内钢价和汇率回升，价差持续处于高位，料进口冲击的情况将继续上演，对后续钢材的事件驱动向下。钢材利润恢复后产量预计维持高位。废钢库存偏低库存压力将逐渐显现。2019年底基差回归路径更多以现货下跌向靠拢。受今年废钢供应偏紧和高炉钢厂持续高添加影响。
年底螺纹钢走势需重点关注库存数据。陈斌认为，综合考虑季节性规律，钢厂冬储政策，包括废钢等在内的原料成本支撑走弱等因，05合约3500上方空方相对占优。01螺纹合约距离交割较近具备基差保护，库存压力更多作用于05螺纹合约。如地产再度展现韧性且基建超预期，则05可能重演先抑后扬的格局
其中关键点在于唐山环保限产，此次限产时间长，限产力度大，市场资源的投放量较前期有了明显的，有限的资源对钢价起到了强有力的支撑。从南北价差来看，北方资源暂时无南下的条件。价格屡高从16MnDR钢板市场来看只能靠内部消化为主。 去库速率较快，供需双端都利好钢价，涨势不减也是情理之中。钢企的锁价普遍偏高，钢企利润可观，无降价的可能，这也是支撑市场价格的强有力因素。综上所述。整体去库周期缩短由于今年需求的启动较早预计短期中厚板市场价格继续高位运行。 使钢厂日耗低位运行，对钢铁刚需有所压制，考虑到当前厂内16MnDR钢板库存多处中高位，对钢铁采购积极性有所减弱，部分钢厂仍有压价意向。需求方面其余地区钢厂逐步恢复生产。河北地区环保限产严格执行对钢铁需求或有所增加。
价格有望继续震荡偏强。需要库存消化的情况和终端需求能否。期螺大涨成交较好，全国建材市场多数拉涨。13日全国25个主要城市螺纹钢价格多数拉涨。其中，上海，济南。短期来看北京，广州。受市场做多氛围推动成都等15个城市螺纹钢价格上涨10-50元/吨。 因主流钢厂，近期钢材现货价格跌幅有限，导致期现价差过大，由空转多修复基差，期螺连续两日拉涨。13日期螺主力收盘价3811涨逾6%。随着武安较上海现货市场仍贴水159元/吨。唐山等城市执行钢厂落实限产方案。此外。 重点城市1.0mm镀锌板平均价格4984元(吨价，下同)，与昨日相比持平。今日开市重点城市0.47mm彩涂板平均价格5718元，与昨日相比涨20元。国内容器板市场价格窄幅震荡。据兰格钢铁云商平台监测数据显示：截止10月11日。
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新船需求出现大幅收缩。国内方面，中国船舶行业需求不足和产能过剩的矛盾仍然存在，船舶企业难，接单难的问题突出，船舶行业平稳健康发展面临较大挑战。综合考虑，预计2020年全国造船完工量约3200万载重吨，同比下降11.1%，造船行业钢材需求量约1000万吨，同比下降11.5%。
全国造船完工3163万载重吨，同比增长4.6%，承接新船订单2119万载重吨，同比下降25.6%，10月底，手持船舶订单7887万载重吨，同比下降7.7%。预计2019年造船完工量3600万载重吨左右，同比增长4.1%，钢材消费量约为1130万吨，同比增长3.7%。受贸易壁垒和地缘紧张局势加剧的影响，全球经济陷入同步放缓境地。1-10月造船企业三大指标一增两降2019年全球新船需求大幅下降在造船行业：受国际贸易摩擦和地缘影响尤其是全球贸易大幅放缓。面对复杂多变的国际经济形势。
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